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美式豪华梦太沉重47万林荫大道贬值率感人

发布日期:2018-11-12 08:08来源:未知

  二手车检测找哪家?中国北京检车家。哈喽,大家好,老司机又拉(lai)了,老司机就是我,我就是检车家老司机。欢迎大家浏览本期的检测趣事。

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  上期检测完那辆和巨石强森一样的大个硬汉路虎揽胜的时候,小编留了小一个豪车利润空间的谜底给大家,这里可以告诉大家,据小编的一个车商朋友透露百万以上的车辆,一般利润低于10万他们是不会做的。虽然利润高,但是受众小、豪车贬值率高,风险也大,其它开销也得另算。

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  本期小编给大家带来的是另一款大气豪华的轿车。提到大气豪华, 可能我们最先想到的还是ABB或者保时捷等。但是今天要说的是通用出品的“排列5专业走势图带连线”。光听名字就非常的正派大气。作为一款为“领导”打造的豪华高档车,通用先进的后驱技术和宽大的车身,保证了它的强劲动力和良好的乘坐舒适性。

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  上期还在武术之乡佛山看车的小编,这次又来到的是世界足球起源地——山东淄博。客户是一位魁梧的山东大汉,要看的也是小编上面介绍的正派大气的排列5专业走势图带连线。人车气质到是比较相符。下面就看看实车车况到底如何吧。

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  见到实车后小编发现这是老款的“排列5专业走势图带连线”,此车已经有八年的车龄了。车头最明显的还是别克标志性的瀑布式进气格栅。前脸轮廓鲜明,整车线条刚硬,的确正派硬气,有点老干部的味道。老规矩,我们的检测还是先从漆面开始。

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  检测完引擎盖,发现左前翼子板同样有喷漆情况。漆面厚度快达到170UM了。虽然说美系车车漆普遍要比日系车厚一点,但是还没有达到这种程度。这个是牧马人等部分硬汉越野车辆才有的漆面厚度。

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  检测到右侧车门的时候同样有喷漆情况,检测完毕确认该车全车覆盖件都有喷漆情况,局部有轻微钣金情况。由于图片较多小编就不一一上传了。八年的车,外观覆盖件难免有点剐蹭喷漆,未出现重大钣金情况。从外观上来看,车况还算不错。

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  后保险杠和后尾灯的缝隙明显过宽,原车的缝隙一般不会这么宽,说明保险杠非原车件,也是后期更换的。

  刹车油的含水量达标,这绿灯亮的都有点刺眼。曾经有网友神评论说:“每次检测都是刹车油水分含量过高,我严重怀疑是不是你们的仪器坏了”。这里可以证明小编的仪器是真的没坏。主要是刹车油自身有吸水性,很多车主也不注意检查,才导致了经常出现油液不达标的情况。

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  打开后备箱,备胎槽检测下来一切正常。这个步骤主要检查后围板、备胎槽有没有变形或钣金切割等情况,已排除车辆后部碰撞。

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  打开车门,小编第一眼就发现内饰已经翻新过了。座椅成色与整车状态明显不符。就像一个人全身上下都穿得很破烂,唯独却穿了一双铮亮的昂贵定制皮鞋让人惊奇的了。

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  直觉告诉我,此车肯定调表了,既然都把内饰翻新了,不调个表肯定会觉得对不起自己的,更重要的是对不起自己花的软妹币。

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  虽然小编只是个检测人员,也忍不住学着车评人开始吐槽了。内饰中搭胳膊的地方太低,有研究称东方人的手臂要比欧洲人的手臂要短。所以在这辆车里,大部分人的手臂都无法得到真正的休息。

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  表显公里数8万多,可是以小编的经验来说,实表最少也有10万公里了。苦于没有直接证据,每次遇到这种情况,小编也只能说是有调表嫌疑了。看到这里,小编又催了催公司后台尽快把该车保养记录调出来。后台的同事又要忙着解答微信公众号上粉丝的疑问,又要帮着查各种记录,所以很多时候小编都尽量忍耐。

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  来到后排,发现同样翻新过的,不过翻新的不错,没有明显的漆雾,看起来也很舒服。客户要是能借此砍砍价,然后自己又可以省去清理的时间和金钱,美滋滋。

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  后排座椅的座椅调节面板,有些功能按键异常。这个就是为什么前排检查的时候,我要刻意强调前排功能项全正常的原因,因为后排有问题呀。

  这个问题,小编推断多半是面板内部线路接触不良了,建议及时到修理。但是电路问题,可大可小,建议最好等故障处理好了再交钱过户。

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  路试过程比较顺利,底盘还是比较扎实的。美国车在用料方面个人觉得还是要比日本车实诚一点。四轮悬挂系统没有什么异响,方向也不跑偏。路试过程中发现的一个问题就是,在挂档和前期升档有点闯档的现象,一般像这个年纪的别克的变速箱内部有些磨损,所以会出现这种情况,可以借此砍砍价。

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  路试结束后,我们来到一个一类修理厂进行上架检测。比起一般的小修理厂,环境的确很好。车辆升起来稳定后,小编迅速的进入车下,开始干活。

  后段排气管钓饵也有拆卸的痕迹,小编陷入了思考,为什么会有拆卸的,后桥也没有更换。小编又仔细的观察了一下,把猜想盯到了油箱内,应该是换油箱内的汽油滤芯了,所以后桥和排气管后段会有拆卸,这样就比较说得通了。

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  OBD检测结果出来后确认一切正常,这个时候小编才发现不知道什么时候,后台已经将该车的保养记录发到小编手机上了,可能检测的时候注意力比较集中,一时没发现。

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  根据该车的4S店维修保养记录,我们可以清楚的看见该车16年年末的进店保养时,有记录的公里数已经超过13万公里,所以表显8万多,明显调表了。小编没有冤枉任何一个车,如果客户不介意,又可以借此砍砍价了。到这里小编的检测过程就算结束了,车况总结如下:

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  经静态、动态、上架全面检测,确认此车无事故、无水泡火烧嫌疑。车辆全车喷漆,未见有重大钣金痕迹,外观覆盖件正常。内饰检查发现车辆有调表,后排座椅功能调节面板有故障需要维修解决。路试有轻微闯档现象,上架检测一切正常。整体车况中偏下。

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  根据全面检测结果,此车无重大事故、无水泡火烧情况。车辆外观问题不大,但是总体来说此车有以下几个瑕疵:

  1、车辆有调表,虽然说调表基本上已经变成二手车的一个常态了,但是既然被抓到了尾巴,有实际证据不让点价实在说不过去。

  2、内饰翻新,既然都翻新了,真实磨损情况肯定是不理想的。翻新很多时候也就是清洗、喷漆,只是视觉效果变得好一点而已。

  客户到现场看车后,卖家给出的报价是9万元,考虑到以上问题,小编最终给出8.5万左右的心理价位。

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  检测完毕后,将车况向客户汇报后,小编就和客户告别了。客户忙着和卖家进一步商量车价的事儿,小编还要赶下一单,有辆捷豹还在等着我呢。

  晚上检测完捷豹,在赶回帝都的高铁上,别克客户给微信发了一个胜利的手势,原来那辆车最终他8万5拿下了,交了一半的钱,就等着卖家把后排面板的功能键修好后,付尾款过户了。

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  客户表示其实这个车9万他也能接受,重点是没有什么大事故。主要是卖家调表、内饰翻新都没告诉他,还给她说什么这是一手美女车,所以内饰保养得不错。客户说这话,小编差点没笑出来,什么车都是美女一手车吗,小编我孤陋寡闻,的确是没有见过几个美女开排列5专业走势图带连线的。不过无论如何,在这里还是得恭喜客户买到了自己心仪的放心车,虽然说是有点波折。

玛莎拉蒂