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节油也实惠8-12万元省油家用车导购推荐

发布日期:2018-11-04 15:45来源:未知

  长城排列五开奖公告上市的时间表最终有了官方消息,新车有望于11月底上市。手动与自动两个版本同时推出,新车主打运动概念。排列五开奖公告系列车型为两厢五门五座轿车,此前曾经以概念车的面目亮相车展。目前排列五开奖公告的外观设计已经定型,依然保持着同概念车一样的外观。排列五开奖公告的造型的标志特征是从发动机罩顶部整齐平行延伸到保险杠底部的特征棱线,该特征线形成一个夸张的长U字形,该U字造型在由夸张的大隔栅进行分割。

  长城排列五开奖公告车身采用防撞式设计:前后门内装有防撞杆,前舱前部有防撞梁,后围有缓冲杠,驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置。配备ABS+EBD。长城排列五开奖公告车厢内设多个储物空间,后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠,能改变行李空间的大小。长城排列五开奖公告的数据和配置信息仅此而已,虽然有限,但当看到量产试验车出现在后视镜的那一刻,还是能够被让人眼前一亮的新颖造型所吸引。

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  长安悦翔两厢车型已确定将于11月广州车展期间正式上市。长安悦翔两厢将同时推出自动挡和手动挡车型。长安悦翔两厢的市场定位将瞄准比亚迪F3R、骏捷FRV等A级两厢家轿。另外,悦翔系列产品已经包括三厢和两厢车型,明年将会推出两厢半车型和RV旅行版轿车,将该系列产品线逐步丰富起来。

  悦翔两厢是长安汽车(000625,股吧)针对A级两厢车市场推出的第一款车型,在动力上延续了1.5L的配备,采用16气门电子控制多点燃油喷射发动机,不仅动力高效,而且节能环保,最大动力输出72千瓦,峰值扭矩为137N·m,自动变速器将采用日本爱信电控DSS 4速自动变速器。最高车速为170公里/小时,既能胜任城市路况,又能带来驾驶乐趣。在外观上承袭三厢现代、经典、动感的设计元素之外,更突出运动风格,多达十种的颜色选择,为那些追求个性,无拘无束的时尚人士提供了更完美的选择。

  骏捷FRV的上市也宣告了华晨从三厢轿车到两厢轿车领域的延伸,6.38万元和7.18万元的售价也为想选择7万元左右轿车的消费者提供了更多的选择,也可以说骏捷FRV为消费者提供了“丰俭由己”的自由选择。

  骏捷FRV1.5L舒适性6.38万元的售价非常适合刚刚步入社会的年轻人,时尚前卫的造型,宽裕的车内空间以及实用的配置都非常符合年轻人的需求,而豪华版车型更是增加了电动天窗,泊车雷达等豪华配置,令消费者更能享受到驾驶的乐趣与乘坐的舒适性。同时骏捷FRV还有1.6L排量车型可选,这也极大的丰富了消费者的挑选余地。

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  在动力方面,1.5L中华骏捷FRV取得了重大突破。它搭载了由华晨汽车自主研发的1.5L发动机,采用了世界领先的可变气门正时技术(简称VVT),“呼吸”将更加顺畅。VVT装置可根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,改变气缸进气量,从而提高发动机的进、排气效率,使得汽油燃烧更加充分,发动机的扭矩和功率也得到进一步的提高,可极大改善其动力性能和燃油经济性。目前已运用于08款1.3L威驰、新思域本田1.5L飞度等多款知名车型。除此之外,这款发动机还装配了独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术,将带来舒适安静、顺畅淋漓的驾驶感受。据介绍,新车搭载的1.5L发动机尺寸参数为491×585.5×639mm,最大功率可达75/6000(kw/rpm) , 最大扭矩为135/4000-4600(Nm/rpm)。整体呈现出轻量化、节能环保、动力充沛、超高燃油经济性等四大卓越优势。

  这款发动机还装配了独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术,将带来舒适安静、顺畅淋漓的驾驶感受。据介绍,新车搭载的1.5L发动机尺寸参数为491×585.5×639mm,最大功率可达75/6000(kw/rpm) , 最大扭矩为130/4400(Nm/rpm)。整体呈现出轻量化、节能环保、动力充沛、超高燃油经济性等四大卓越优势。

  虽然江淮乘用车是轿车领域的新军,江淮本身却是我国一家老资格国企。从江淮乘用车一向以稳重低调的定价策略上,我们也能看出江淮的一丝国企风范。和悦于2009年10月份正式上市,起价为6.58万,是A级车市场中第一个上市即定价在7万元以内的车型。

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  和悦的外观设计依然是由意大利宾法操刀,虽然宾法与国内很多自主品牌有过合作,但是江淮与其的合作可以算是自主品牌里合作最为成功的。和悦的前脸继承了同悦的家族设计风格,相比同悦,其大灯更锐利。整车设计秉承时下流行的中庸设计,车身饱满匀称,在紧凑型轿车中应属大气之作,十分稳重耐看。

  和悦的内饰设计也相当的简练,三筒式仪表十分耀眼,颇具跑车风格。四辐式方向盘是江淮的传统,简洁的中控台按钮排列清晰。即使是第一次坐进和悦车内,你也立刻会对它的各种操控按钮进行熟练操作。换挡杆和手刹位置中规中矩,虽然不出彩,但是绝对也不会落后。

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  和悦最大的特点还是它的车身尺寸和轴距上。它的车身尺寸为4590×1765×1465毫米,轴距达到了2710毫米。这样的轴距在A级车市场中绝对少见,即使是以轴距著称的自主B级车奔腾B70,轴距也不过2675毫米。这样的轴距换来的当然是车内空间和后备箱空间的显著增加。

  动力方面是和悦比较大的短板。目前,和悦只有1.5L排量的发动机可以选择。此款发动机来自于大部分动力研发薄弱的自主品牌常用的三菱G15S发动机,最大功率为76Kw/6000Rpm,最大输出扭矩为130Nm/4500Rpm。相对于和悦1310Kg的车重,这款发动机显得有点力不从心,但只要你不激烈驾驶,他也能满足日常驾驶需要。相对来说,和悦RS上使用的1.8L排量发动机性能要强很多,希望江淮早日将此发动机应用到和悦身上。

  江淮的造车能力和认真程度还是颇为让人放心的,近年来江淮的销量节节攀升,也说明市场对它的认可。在自主品牌A级车中,江淮和悦的性价比也不算低。可谓大气外观与大空间的最佳演绎。

  奇瑞A32008年9月底正式上市,至今已经快到2年的时间。在A3上市之初笔者就认为它8万元以上的定价有偏离其实际车型价值之嫌,后期的市场也给予了同样的回应。在A3的起价未降到7.68万元时,销量一直在低位徘徊。今天的奇瑞A3已经不算是新车,但市场上的优惠也并不太大,基本稳定在5000元左右,不过这也让奇瑞A3三种排量的主力车型售价都降到了9万元以内。

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  奇瑞A3是奇瑞品质转型后推出的第一款车型,外观设计当然也不落俗套。前大灯和U型前进气格栅还有流畅的车身线条,都让它在奇瑞当年的所有车型中独树一帜。奇瑞A3的研发历时4年多的时间,虽然这保证了整车品质相比以往有较大提高,但是也错过了2007年的市场爆发期。

  奇瑞A3最大的特点是它的安全性能,它在C-Ncap中获得了五星碰撞成绩,在以欧盟碰撞标准为基础的台湾财团法人车辆测试中心的碰撞中,正碰和侧碰都超出试验标准,正碰的假人头部损害得分仅为标准限值的7.79%,侧碰成绩也只有限值的40%。奇瑞A3之所以碰撞表现如此之佳,是因为车身使用了大量的高强度钢板,40%的车身钢板强度超过了600Mpa。

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  俗线卓越的安全性能所带来的,必然是车身质量的大幅度提高,而这,也意味和油耗的提高。A3的车身尺寸仅为4352×1794×1464毫米,但是整备质量却达到了1395Kg,在奇瑞A3的三款发动机中,1.6L排量发动机就显得力不从心。幸好,随着时间的推移,1.8L排量和2.0L排量的奇瑞A3售价也都降到了9万元以内,对于动力性要求较高的消费者来说,可以有更多的选择。另外,最大功率95Kw、输出扭矩将达到190Nm的1.3S机械增压发动机也即将搭载在奇瑞A3上,其公告目录申请已经完成,预计今年年底这款车型就会上市。届时,它的动力性反而会成为奇瑞A3的一大卖点。

  除了动力性之外,奇瑞A3的人机工程也需要再改进,最让消费者诟病的就是它的前排中央扶手上的手刹和换挡杆两者的设计了。换挡杆容易碰到中控台、手刹似乎是给副驾驶准备,操作起来十分不便。

  A3是一款优点和缺点都非常鲜明的一款自主A级车,它外观大气稳重也不乏时尚潮流、安全性能高,但车内空间表现一般、整车过重导致动力不强。这些特点都将使奇瑞A3成为一款有争议的车型,喜欢的消费者非常喜欢,不喜欢消费者则嗤之以鼻。但不管怎么说,奇瑞A3的高品质对得起它目前的市场表现。

  吉利帝豪EC7是吉利帝豪品牌旗下的首款车型,其定位为一款家用精品A级车。,在自主品牌当中,EC7的品质可称上乘。与上面介绍的两款车型相比也并不逊色。

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  EC7刚刚上市时最低配为EC718舒适型,售价为8.28万,不久就推出了EC718标准型,售价降到了7.98万,虽然其售价与奇瑞A3当初上市的售价相比相差无几,但是因为各方面素质均衡,EC718的初期并未受到像奇瑞A3那样的冷遇。

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  EC7的外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。车身做工也比吉利以往的车型上升了一个档次。内饰方面,仪表采用了米色和灰色的双色设计搭配是较为普通的选色,看上去也颇为舒适。幽蓝色的仪表背光给人一种安静和干净的感觉。EC7内饰的用材颇为考究,前仪表台发泡软塑料材质手感非常好。

  而4635×1789×1470毫米的车身尺寸和2650毫米的轴距,在空间方面也不输于它的竞争对手。而安全性方面,EC7并没有进行过C-ncap的具体测试,厂家宣传设计标准是C-ncap五星和E-ncap四星。EC7还装备有吉利也是中国人发明的BMBS爆胎监测与安全控制系统。它的技术核心是轮胎气压的实时监测和快速行车制动,使汽车在爆胎后能及时制动,增大车轮与地面的附着力,并在ABS的支持下,使车轮滑移无法产生。

  动力方面,帝豪EC7前期采用了1.8L 4G18发动机,最大功率102Kw/6000Rpm,最大输出扭矩为172Nm/4200Rpm,在动力性方面,EC相比同价位的竞争对手要高一个档次。1.5L发动机已经搭载在EC7-RV上,未来也会出现在EC7上。

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  东方风神S30上市后销量还不错,一般很少有现金形式优惠。在空间上,S30的轴距与奇瑞A3相当,而在舒适性配置上则稍逊一筹。在价格方面,S30还是比较有优势的,不到9万元就能拥有一款自动挡车型还是很划算的。

  S30全系均搭载1.6L发动机,这款机器其实国内消费者并不陌生,在东风标致东风雪铁龙的几款车型上都有所配备。变速器有手动和4速自动两种。内饰方面S30的做工在自主品牌中处于中等水平,并没有多少突出的优势,车内空间比较大,轴距长度为2610mm,后排腿部空间水平与竞争对手持平。

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  作为比亚迪今年在中级车市布下的一颗重要棋子,G3上市后受到了广泛的关注。G3的外观比较优雅,长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm,而2610mm的轴距在中级车属上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。

  G3的动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择,最值得一提的是1.8L车型和部分1.5L车型搭载的发动机是比亚迪自主研发的。在中高端车型上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品,将出现在各个档次G3车型上,其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是G3所采用的Keyless无钥匙系统,该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动以及车身防盗等,保证安全。

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  比亚迪F3是这类车型中最具有代表性的,跟同一个模子里出来的花冠比较后,你就会发现F3的优势在哪里。配置高,尺寸大,便宜的三厢车可以说当今中国大部分购车的需求,特别是符合在二三级城市消费者的胃口。

  比亚迪F3虽然看起来精致,但实际拥有长4325毫米、宽1705毫米、高1490毫米的大车身和长达2600毫米轴距,宽绰舒适的内部驾乘空间堪比中高级车。后备厢容积为360L,放倒后排座椅,空间更可大幅提升,这令部分三厢车也只能望其项背,给消费者舒适的驾乘体验,尽显大两厢车风范。

  F3新白金版延续了F3靓丽的外形和高效的动力以及贯有的节油性能,在配置上做了全方位的升级。新白金版在原车型的基础上,取消了驾驭款,增加了标准型和旗舰型两款车型,配置更加丰富和实用,标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅、电动调节外后视镜、LED自发光式仪表、电动门窗、前排超宽中央扶手/双层储物盒、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔豪华座椅、前座后方储物袋、ABS(带EBD)、电子防盗系统、遥控车门开启装置、CD音响系统(带MP3接口)等10多项实力配置,拥有同级车无可匹敌的性价比优势。

玛莎拉蒂